"Мессершмитт"
Рис. 1. Истребитель Me109.
«Ме́ссершмитт» (Messerschmitt AG) — самолётостроительня фирма Германии (1938—1945) и ФРГ (1956—1968). Ведет начало от фирм «М.-флюгцойгбау» (Messerschmitt-Flugzeugbau Gesellschaft), основана в 1923 В. Мессершмиттом, и «Байерише флюгцойгверке» (Bayerische Flugzeugwerke AG), сменившей в 1938 название на «М.». В 1956 возобновила авиационное производство, в 1968 объединилась с фирмой «Бельков» (Bölkow GmbH), получив название «М.-Бёльков», в 1969 вошла в состав объединённой фирмы «Мессершмитт-Бёльков-Блом». Наиболее известным самолётом фирмы является Me 109 (Bf 109) — основной истребитель ВВС Германии в период Второй мировой войны (первый полёт в 1935, построено 30573, с учётом производства в других странах — свыше 33000, см. рис. 1). Во время войны строились также истребители Me 110 (выпущено 5762) и Me 210, истребитель-бомбардировщик Me 410 (свыше 1160), десантный планёр Me 321 и военно-транспортный самолёт Me 323 с шестью поршневыми двигателями. В 1942 создан опытный стратегический бомбардировщик Me 264 с четырьмя поршневыми двигателями, рассчитанный на достижение территории США. С 1943 фирма «М.» серийно выпускала перехватчик Me 163 с жидкостным реактивным двигателем (свыше 360, рис. 2), с 1944 — двухдвигательный реактивный истребитель и бомбардировщик Me 262 (1433, см. рис. 3). С 1956 восстановленная фирма «М.» выпускала по лицензии тренировочные самолёты Фуга «Мажистер», истребители-бомбардировщики Локхид F-104G и Фиат G-91 для НАТО, участвовала в программе опытного сверхзвукового истребителя вертикального взлёта и посадки VJ 101. Основные данные некоторых военных самолётов фирмы приведены в таблице.
Ю. Я. Шилов.
Военные самолёты фирмы «Мессершмитт».
| Основные данные | Истребители | Военно-транспортный самолёт Me 323 D-1 | Истребитель-бомбардировщик Me 410 A-1 | Перехватчик Me 163 B-1 | |||
| Me 110 C-1 | Me 109 E-1 | Me 109 K-4 | Me 262 A-1a | ||||
| Первый полёт, год | 1938 | 1939 | 1943 | 1944 | 1942 | 1943 | 1943 |
| Число и тип двигателей | 2 ПД | 1 ПД | 1 ПД | 2 ТРД | 6 ПД | 2 ПД | 1 ЖРД |
| Мощность двигателя, кВт | 760 | 823 | 1080 | — | 850 | 1300 | — |
| Тяга двигателя, кН | — | — | — | 8,83 | — | — | 16,7 |
| Длина самолёта, м | 12,3 | 8,7 | 8,92 | 10,6 | 28,6 | 12,4 | 5,7 |
| Высота самолёта, м | 4,12 | 3,4 | 3,4 | 3,85 | 9,6 | 3,7 | 2,74 |
| Размах крыла, м | 16,2 | 9,9 | 9,9 | 12,5 | 55 | 16,4 | 9,32 |
| Площадь крыла, м2 | 38,5 | 16,4 | 16,2 | 21,7 | 300 | 36,2 | 19,6 |
| Взлётная масса максимальная, т | 6,75 | 2,45 | 3,36 | 6,925 | 45 | 10,76 | 4,31 |
| Масса пустого самолёта, т | 5,2 | 2,01 | — | 3,795 | 28 | 6,15 | 1,98 |
| Боевая (перевозимая) нагрузка, т | — | — | — | — | 9,8 | 0,5—1 | — |
| Максимальная дальность полёта, км | 1300 | 660 | 584 | 1050 | 1300 | 1690 | 80—100 |
| Максимальная скорость полёта, км/ч | 510 | 570 | 728 | 868 | 232 | 624 | 900 |
| Потолок, м | 10000 | 10450 | 12500 | 11450 | 4000 | 7000 | 12000 |
| Экипаж, чел. | 2 | 1 | 1 | 1 | 7 | 2 | 1 |
| Вооружение: | |||||||
| пушки | 1×20 мм | — | 1×30 мм | 4×30 мм | 2×20 мм | 2×20 мм | 2×30 мм |
| пулеметы | 1×15 мм, 2×7,9 мм | 4×7,9 мм | 2×13 мм | — | 5×13 мм | 2×7,9 мм, 2×13 мм | — |
Рис. 2. Реактивный истребитель Me163.
Рис. 3. Реактивный истребитель Me262.
| Главная |