|
АВИАЦИОННЫЕ ПУЛЕМЁТЫ — вид пулемётов, устанавливаемых на летательных аппаратах (самолётах, вертолётах, автожирах и т.п.).
На раннем этапе развития военной авиации в качестве авиационных пулемётов использовались обычные пехотные. Их устанавливали на турелях для стрельбы в задней полусфере самолета при тянущем винте и в передней полусфере при толкающем винте, а также при наличии двух и более двигателей у самолета. При тянущем винте для стрельбы вперед на бипланах первоначально применялась стрельба поверх винта, когда стрелок вставал на сидение кабины и вел огонь из пулемета, закрепленного на верхнем крыле.
С 1915 г. такой способ стрельбы вытеснился иным — из пулеметов, стреляющих через винт.
Затем появились синхронизаторы: первый был разработан германским конструктором А.Фоккером. Синхронизирующий механизм связывал вал двигателя со спусковым механизмом пулемета. Выстрел мог быть произведен только при отсутствии лопасти винта перед дулом пулемета.
В России первый синхронизатор был изобретен и изготовлен лейтенантом Г. И. Лавровым осенью 1915 г. Первыми истребителями, оснащенными синхронизаторами Лаврова, стали С-16 конструкции Сикорского.
В дальнейшем авиационные пулемёты, как правило, разрабатывались именно как авиационные, а не представляли собой модификации пехотных.
Устанавливались авиационные пулемёты на турельных установках, в крыльевых, в развилке мотора, а также в фюзеляже — синхронные пулемёты.
|