Статьи на букву "О" (часть 3, "ОСТ"-"ОЯС")
|
ОСТАВЛЯТЬ, ОСТАВИТЬ - покидать. Оставить порт - покинуть порт, уйти из порта. Оставить судно - покинуть судно перед его гибелью. |
|
ОСТАНОВИТЬ МАШИНУ (То stop the engine) - прекратить работу машины. |
|
ОСТАТОК ПРОВИАНТА (Surplus stores) - весь остаток провизии при прибытии судна в порт, подлежащий декларированию таможне. |
|
ОСТАТОЧНАЯ ДЕФОРМАЦИЯ (Permanent deformation) - деформация, которая после прекращения действий внешней силы сохраняется в деформируемом теле в виде пластической деформации. |
|
ОСТАТОЧНОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ (Residuary resistance) - часть полного сопротивления воды движению судна, включающая в себе вихревое и волновое сопротивление, или, что то же, полное сопротивление за вычетом сопротивления трения. - См. Сопротивление воды. |
|
ОСТАТОЧНОЕ УДЛИНЕНИЕ (Permanent liner deformation) - остаточная деформация при растяжении. |
|
ОСТЕКЛЕТЬ (арх.) - говорят: море остеклело, если поверхность его при полном безветрии совершенно гладкая. |
|
ОСТЕОФОН - антишумовый микрофон; прибор, не воспринимающий посторонних шумов и передающий только речь. |
|
ОСТОЙЧИВОСТЬ СУДНА (Stability) - способность судна плавать в прямом положении или, если судно какой-либо внешней силой выведено из этого положения (накренено), способность его вернуться по прекращении действия этой силы в первоначальное положение. Различается статическая и динамическая О. С. Статическая О. С имеет место, если сила, производящая крен судна, нарастает постепенно и судно кренится без приобретения скорости вращения; динамическая О. С. имеет место, когда сила, производящая крен судна, прикладывается к судну внезапно в течение весьма короткого промежутка времени и когда судно приобретает некоторую скорость вращения, а следовательно, и живую силу. В зависимости от того, остается ли при наклонении судна вертикальной диаметральная плоскость или плоскость мидельшпангоута, различается продольная и поперечная остойчивости. Как продольная, так и поперечная остойчивости могут быть статическими и динамическими. |
|
ОСТРАЛО, ОСТРИЛО (арх.) - узкий и острый мысок, коса. |
|
ОСТРАЯ КОРМА (Flaring stern) - корма, резко суживающаяся к ахтерштевню. |
|
ОСТРОВ (речн.) - крупный надводный осередок, заросший кустарником и значительно возвышающийся над летним уровнем реки. Иногда осередок превращается в полуостров, что бывает тогда, когда один из рукавов реки во время межени пересыхает и соединяется с поймой. |
|
"ОСТРОВА" ("Islands") - так иногда сокращенно называют острова Зеленого мыса или Канарские острова, куда заходят суда, идущие в Европу или Африку из Средней и Южной Америки, за получением инструкций относительно порта выгрузки. |
|
ОСТРОВА (геогр.) (Islands) - небольшие по сравнению с материками части суши, окруженные морем со всех сторон. По происхождению острова делятся на материковые, т. е. отделившиеся части суши, и исконные, никогда не соединявшиеся с материками, намывные и океанические (вулканические и коралловые). Небольшие острова встречаются также на озерах и реках. |
|
ОСТРОГА (Harpoon, fish-spear, fishgig) - 1. Рыболовное орудие, обычно в виде трезубца, иногда с 6 и более рогами, с "ершами", зазубринами. 2. Острый мыс (арх.). 3. Оконечность открытого мыса под лугом или полем, выходящая в озеро. |
|
ОСТРОГУБЦЫ - см. Кусачки. |
|
ОСТРОКИЛЬНОЕ СУДНО (Sharpbottomed vessel) - судно, имеющее острое образование подводной части. |
|
ОСТРОПИТЬ (То sling) - 1. Наложить строп. Остропить блок. 2. Оплести плетенкой (сеткой). Остропить балластину. |
|
ОСУШИТЕЛЬНАЯ СИСТЕМА - судовая система, предназначенная для удаления небольших количеств воды, попавшей внутрь судна, напр. вследствие фильтрации в корпусе, от дождя, от мытья и скатывания палуб, от продувания котлов и механизмов и т. п. |
|
ОСУШКА (сев.) - прибрежная, осыхающая при малой воде полоса берега. |
|
ОСЦИЛЛЯТОР (Oscillator) - в широком смысле любая колебательная система. В современной теоретической физике особое значение имеет т. наз. гармонический О., под которым разумеют электрическую систему, совершающую гармонические колебания и порождающую в окружающем пространстве электромагнитные волны, В технике О. называют прибор, применяемый для подводной сигнализации: он состоит из стальной мембраны, вделанной в борт корабля в его подводной части и приводимой в колебание переменным током. |
|
ОСЦИЛЛЯТОР ФЕССЕНДЕНА - солидная мембрана, к которой укреплена коробка, заключающая электромагнитный механизм, приводящий эту мембрану в колебание с некоторой частотой. Мембрана своим фланцем крепится к борту судна в его подводной части. О. Ф. служил средством подводной звуковой сигнализации в период войны 1914-1918 гг. |
|
ОСЬ (Axle, axis) - деталь, поддерживающая вращающиеся части. Различают неподвижные оси, если вращающиеся части свободно насажены на ось, и подвижные, если они закреплены и вращаются вместе с осью. В отличие от вала ось не передает крутящего момента, а работает только на изгиб. |
|
ОСЬ МИРА - прямая, совпадающая с географической осью Земли и продолженная в обе стороны до пересечения с небесным сводом в двух точках, называемых полюсами мира: северным и южным. |
|
ОСЯЖАТЬ (арх.) - проваливаться, садиться, погружаться. |
|
ОТАКЕЛАЖИТЬ (То tackle, to rig) - снабдить мачту, рей и пр. необходимым такелажем, блоками и т. п. О. парус - сделать у паруса, уже оканаченного, все стропки, кренгельсы, реванты, провести риф-леера, пришить обносные сезни и пр.; короче говоря, изготовить окончательно парус для привязки. |
|
ОТБОЙ - сигнал для прекращения начатого действия. О. работам - особый сигнал, подаваемый обычно на горне и означающий: прекратить начатые действия; окончить работы (приборку, погрузку угля и пр.) и занятия. О. тревоги - особый звуковой сигнал (на горне, звонками и пр.), по которому личному составу разрешается покинуть свои места по боевому расписанию, предварительно приведя материальную часть в небоевое положение. |
|
ОТБОЙНОЕ ТЕЧЕНИЕ (волж.) - быстрое течение при весеннем разливе. |
|
ОТБОЙНЫЕ СВАИ - сваи, забиваемые непосредственно перед набережными для предохранения их от удара судов. |
|
ОТБРАСОПИТЬ РЕЙ - если рей был обрасоплен, то О. Р. означает - поставить его в более прямое положение, чем он был. Короче говоря, брасопить - повернуть рей под углом к диаметральной плоскости корабля; О. - уменьшить этот угол или поставить рей в нормальное положение. |
|
ОТБУКСИРОВАТЬСЯ (То be towed from) - отойти на буксире от другого судна или пристани. |
|
ОТВАЛ (сев.) - гакоборт. |
|
"ОТВАЛИВАЙ" ("Shove off") - команда, подающаяся при отходе шлюпки от трапа, пристани и т. п. На гребных шлюпках по этой команде гребцы, протягиваясь, дают ход шлюпке, отталкивают нос, вставляют уключины и разбирают весла. |
|
ОТВАЛИВАТЬ, ОТВАЛИТЬ (То shove off) - отходить, отойти на судне (шлюпке) от пристани или борта другого судна. Отвалить выстрела (То haul forward the swinging boom) - поставить выстрела перпендикулярно к борту судна помощью выстрел-горденя и переднего браса, если выстрел до того лежал по борту или был завален. |
|
ОТВАЛКА - см. Побочень. |
|
ОТВЕРНУТЬ СНАСТЬ (То let go, to let fly) - отдать, освободить снасть. |
|
ОТВЕТНЫЙ ВЫМПЕЛ (Answering pendant) - см. Вымпел ответный. |
|
ОТВЕТНЫЙ ФЛАЖОК - ответный вымпел небольшого размера, прибитый к короткому древку; состоит на снабжении всех гребных шлюпок военно-морского флота. |
|
ОТВИЛИСТЫЙ берег, песок (волж.) - то же, что отмелый, отлогий. |
|
"ОТВОДИ" (Ease the helm down) - команда рулевому, означающая: уменьшить угол, на который было положено перо руля, с целью уменьшить угловую скорость поворота судна. |
|
ОТВОДНЫЕ КИСТИ - кисти из щетины или беличьего или бычьего волоса, вправленные в металлическую оправу и реже - в перо. Бывают круглые и плоские. Служат для отводки (отделки) филенок, галтелей и т. п. |
|
ОТВОДЫ (Offset) - деталь трубопровода, позволяющая отвести в сторону от трубопровода ветвь. В зависимости от характера соединения трубопровода с боковой ветвью отводы бывают раструбные и фланцевые. |
|
ОТВОДЫ КОРМОВЫЕ - дуги из фасонной стали, укрепленные горизонтально по бортам в местах расположения гребных винтов. Устанавливаются в целях предохранения винтов от повреждений при швартовке на кораблях, где винты выступают из-за габаритов кормы. |
|
ОТВОДЫ САЛИНГА - брусья, прикрепленные на шарнире к задней краспице салинга; через концы отводов проходят брам-бакштаги. |
|
ОТВОРИТЬ, ОТКРЫТЬ ПАРУС (сев.) - обрасопить парус так, чтобы он наполнился ветром. |
|
ОТВЯЗАТЬ ПАРУС (То unbend the sails) - развязать реванты, которыми парус привязан к лееру рея. |
|
"ОТДАВАЙ" - ("Let fall") - команда, по которой марсовые, развязав сезни, отпускают паруса для их постановки или просушки. |
|
Отдай снасть (Let go the rope, cast off the rope) - отвяжи, отпусти, ослабь. Отдай якорь (Let go the anchor) - брось якорь в воду. Отдать брамсели (То let fall topgallant sails) - распустить их. Отдать в шишку (касп.) - вытравить до конца якорную цепь, на которой для задержания ее в клюзе делается узел (шишка). Отдать грот (То let fall the main sail) - распустить грот. Отдать кормовой - отвязать и отпустить с берега, с другого судна кормовой швартов. Отдать носовой - отвязать и отпустить с берега, с другого судна носовой швартов. Отдать паруса (То loose sails) - распустить сезни, которыми паруса были привязаны. Отдать рифы (То let out the reefs, to shake the reefs out) - отвязать риф-сезни, которыми берется риф у паруса. Отдать снасть - отвернуть снасть с кнехта (утки, нагеля), за который она была завернута, или выпустить ее, если она держалась в руках. Отдать швартов - отвязать и отпустить швартов с берега, с другого судна. Отдать якорь - опустить якорь в воду. |
|
ОТДАЧА - коэффициент полезного действия (см.). |
|
ОТДАЧА, ОТКАТ (Recoil of a firearm) - обратное движение ствола огнестрельного оружия под действием давления пороховых газов во время выстрела. О. называют также импульс силы давления пороховых газов на затвор орудия, равный количеству движения, приобретаемому орудием в процессе выстрела. Для замедления и остановки отката ствола при выстреле и плавности наката орудия снабжаются компрессорами. |
|
ОТДЕЛЕНИЕ - низшее организационное подразделение на корабле, представляющее собой первичное объединение личного состава вместе с обслуживаемыми им средствами. Однородные отделения по признаку целесообразности единого управления ими сводятся либо в батареи (в артиллерии), либо в группы (в прочих боевых подразделениях), либо в команды (в службах). Как правило, в артиллерийской части две и более батарей, а в прочих частях две или больше групп сводятся в дивизион. Высшей организационной единицей является боевая часть. В порядке исключения батареи в башенной артиллерии именуются башнями. ------------------- (Compartment) - помещение или группа помещений на корабле, ограниченная переборками. |
|
ОТДЕЛИТЬСЯ (То part company at sea) - разлучиться с соединением или с другим кораблем, с которым шли вместе (соединенно). |
|
ОТДЕЛЬНОЕ ПЛАВАНИЕ - плавание корабля вне состава соединения с подчинением его командира непосредственно командующему флотом или высшему командованию. |
|
ОТДИРАТЬ (арх.) - о ветре, когда он относит от берега или от прямого направления судно, а также морского зверя и рыбу. |
|
ОТДОР, ОТДОРНЫЙ ветер (бел.) - ветер, относящий от берега в море. |
|
ОТЖАТЬ ШПИЛЬ - разобщить барабан шпиля от шпинделя. |
|
ОТЖИТЬ (арх.) - о морской воде: начать убывать. |
|
ОТЗИМОК (арх.) - холодная вода весною после вскрытия льдов и таяния снегов. |
|
ОТКАТ - см. Отдача. |
|
ОТКИДНАЯ БАНКА - см. Банка шлюпочная. |
|
ОТКОСОК (касп.) - небольшая отмель, выдающаяся от другой большой мели. |
|
ОТКРЫТАЯ БАТАРЕЯ (Battery on the quarterdeck) - батарея, установленная на верхней палубе. В береговой обороне - не в башенной установке. |
|
ОТКРЫТАЯ ВОДА (Open water) - свободная вода, соприкасающаяся с пространством, покрытым льдом. |
|
ОТКРЫТОЕ МОРЕ (High sea, open sea) - 1. Все морское пространство вне территориальных вод. 2. Выражение - находиться (плыть) в открытом море означает: находиться вне видимости берегов. |
|
ОТКРЫТЫЙ РЕЙД (Open roadstead) - рейд, не защищенный от ветров и волнений. |
|
ОТКРЫТЬ БЕРЕГ (То make the land) - увидеть, рассмотреть очертания берега. |
|
ОТКРЫТЬ ОГОНЬ (То open fire) - начать стрельбу. |
|
ОТКРЫТЬ ПАРУС (арх.) - наполнить его ветром. |
|
ОТЛИВАТЬСЯ САЛОМ (арх.) - выпускать за борт масло (жир) для успокоения волнения. |
|
ОТЛИВЫ (Ebb tide) - см. Приливы и отливы. |
|
ОТЛИЧИТЕЛЬНАЯ ГЛУБИНА (Patch) - глубина, резко отличающаяся от окружающих ее глубин моря в данном месте. |
|
ОТЛИЧИТЕЛЬНЫЕ ОГНИ (Side lights) - зеленый огонь на правом борту и красный на левом, носимые судами на ходу от заката до восхода солнца. Угол освещения каждого О. О. 10 румбов от направления прямо по носу. О. О. должны иметь такую силу света, чтобы они были видимы с расстояния не менее 2 миль. |
|
ОТЛУПЫ - см. Пороки дерева. |
|
ОТМАШКА (волж.) - сигнал, применяемый речными судами при встрече и обходе. Днем для О. служит манишка, а ночью фонарь с белым огнем. |
|
ОТМЕЛЬ (Shoal, shallow water) - мель, идущая непосредственно от береговой черты. |
|
ОТМЕНИТЕЛЬНЫЙ СИГНАЛ (Signal of annulling) - см. Ф (Ферт). |
|
ОТМЕНЯТЬ, ОТМЕНИТЬ - приказание, распоряжение, сигнал и т. п. - остановить, изменить, заменить другим, приказать его не исполнять. |
|
ОТМЕТИНА (арх.) - приметный на берегу моря знак, обычно возвышенный, открытый со всех сторон камень. |
|
ОТМЕТЧИКИ - лица, назначенные при проведении практических стрельб для отметки количества попаданий в щит. |
|
ОТНОС (касп.) - относ рыбаков на льдине в открытое море; если нагон воды или моряна поломает прибрежный лед, а затем подует береговой, относный ветер, то целые ледяные поля уносятся в море. |
|
ОТНОС БОМБЫ - расстояние от проекции точки сбрасывания до точки разрыва (точки падения бомбы), отсчитываемое по линии пути самолета. |
|
ОТНОСИТЕЛЬНАЯ ВЛАЖНОСТЬ (Relative humidity) - см. Влажность воздуха. |
|
ОТНЯТЬ ВЕТЕР (То becalm, to shelter, to take the wind) - заслонить своими парусами паруса другого судна так, чтобы они заполоскали. |
|
ОТОПИТЬ РЕЙ (То peak up the yards, to set the yards apeak) - повернуть рей топенантами так, чтобы он стал наклонно к горизонту или, иначе говоря, один из его ноков стал выше другого. Для этого один топенант тянут, а другой травят, пока рей совсем не повернется. Реи отопливают обыкновенно в тех случаях, когда: а) судно стоит в реке или узком канале и может мешать своими реями движению других судов; б) суда стоят близко друг от друга; в) в знак траура. |
|
ОТПАДЫШ (арх.) - льдина или снеговая глыба, сорвавшаяся со склона горы. |
|
ОТПОРНЫЙ КРЮК (Boat hook, gaffe) - см. Крюк. |
|
ОТПОРНЫЙ ШЕСТ (Skid or skeed) - длинный шест, служащий для отталкивания судна от пристани или другого судна. |
|
ОТПОТЕВАНИЕ - многие грузы в своем составе содержат известное количество влаги и иногда очень большое (соленая рыба, свежие фрукты, овощи, зерно и особенно кукуруза, соя и рис). Испаряющаяся влага конденсируется на бортах в виде мелких капель. При большом испарении скапливающаяся на бортах влага стекает на груз и является источником его подмочки. Чаще всего страдает зерно, перевозимое в трюмах без деревянной обшивки бортов. О. происходит и при вентиляции грузовых помещений в условиях разности температур наружного и трюмного воздуха. |
|
ОТПРЯДЫШ (арх.) - камень, отдельно лежащий от рифа или у приглубого берега. |
|
ОТРАБОТАННЫЕ ГАЗЫ, ОТХОДЯЩИЕ ГАЗЫ (Exhaust gas) - газы, получающиеся после сгорания топлива в цилиндрах двигателя. См. Выхлопные газы. |
|
ОТРАБОТАННЫЙ ПАР (Exhaust steam) - пар, отдавший значительную часть своей энергии паровой поршневой машине или турбине. Обычно имеет незначительное давление. |
|
ОТРАВЛЯЮЩИЕ ВЕЩЕСТВА (ОВ) (Poisonous gas) - химические вещества, обладающие сильным отравляющим действием. По характеру действия делятся на: 1. Удушающие, которые поражают легкие при вдыхании (хлор, фосген). 2. Слезоточивые, раздражающие глаза и мешающие вести стрельбу, наблюдение и т. п. (хлорпикрин). 3. Раздражающие носоглотку, вызывающие чихание и кашель (дик, адамсит). 4. Ядовитые, вызывающие общее отравление организма (синильная кислота, окись углерода). 5. Нарывные, вызывающие на коже язвы (иприт). Защита от отравляющих веществ бывает: индивидуальная - противогаз и защитная одежда - и коллективная - газоубежища и дегазация. |
|
ОТРАЖАТЕЛЬ ПРОЖЕКТОРНЫЙ - одна из главных частей прожектора, представляющая собой вогнутое зеркало, отбрасывающее свет узкой полосой на большое пространство. |
|
ОТРАЖАТЕЛЬ ТОПОЧНОЙ ДВЕРКИ - чугунная плита, защищающая топочную дверцу от действия лучистой теплоты топки. Соединена болтами с дверкой таким образом, что между нею и дверкой образуется воздушное пространство в 5-10 см. |
|
ОТРЕЗАТЬ - отделить что-либо, перегородить, пересечь. Отрезать противника, авангард, отдельный корабль и т. п. - перерезать путь к базе, отделить, изолировать от главных сил или от того или иного соединения. |
|
ОТРОГИ - см. Барические отроги. |
|
ОТРОЧИТЬ (сев.) - отвязать, отдать снасть. Действие противоположное (закрепить) - зарочить. |
|
ОТРЫВНАЯ СИСТЕРНА - см. Систерны подводных лодок. |
|
ОТРЫСКНУТЬ (волж.) - отнестись течением с судном. |
|
ОТРЯД КОРАБЛЕЙ (Detachment) - соединение кораблей временного или особого характера. Обычно состоит из кораблей различных классов и представляет собой маневренное или вспомогательное соединение. |
|
ОТСЕК ГАЗОВЫЙ - пространство, занятое газом, находящимся в отдельном газовом баллоне в жестком дирижабле или отделенное диафрагмой от других газовых отсеков в нежестком и полужестком дирижаблях. |
|
ОТСЕКИ (Compartments) - 1. Группы отделений на корабле, объединенные в организационном порядке для удобства обслуживания как в боевой, так и в мирной обстановке. 2. Группы отделений, помещающихся между двумя главными поперечными водонепроницаемыми переборками. |
|
ОТСЕЧКА ПАРА (Expansion) - прекращение впуска пара в цилиндр паровой машины на некоторой части хода поршня. Осуществляется закрытием впускного отверстия посредством золотника, клапана или крана. |
|
ОТСТАВАНИЕ БОМБЫ - расстояние от точки на горизонте разрыва, над которой находится самолет в момент падения бомбы (если после сбрасывания он не меняет режима полета) до точки падения; обозначается греческой буквой - Δ. |
|
ОТСТАВАТЬ, ОТСТАТЬ (То fall astern) - 1. Приказание вахтенного командира в машину отстать по счетчику Валесси на определенное количество минут (в машине временно сбавляются обороты). 2. Приказание вахтенному командиру увеличить расстояние до впереди идущего корабля. |
|
ОТСТАВКА - лица начальствующего состава кадра, уволенные из ВМФ со снятием с учета военнообязанных по возрасту или по болезни, а также лица начальствующего состава запаса, снятые с учета военнообязанных по тем же причинам, зачисляются в отставку с сохранением присвоенных им военных званий с добавлением слова "в отставке" (напр. контр-адмирал в отставке). Зачисленным в отставку разрешается ношение военной формы, но без знаков различия. С разрешения Народного Комиссара отдельным лицам, состоящим в отставке, может быть предоставлено право ношения знаков различия, в этом случае они получают специальные удостоверения на право ношения военной формы со знаками различия. |
|
ОТСТАВЛЯТЬ, ОТСТАВИТЬ - отменить приказание, распоряжение, установленный порядок, считать отданную команду недействительной, не исполнять ее. Отставить от службы - удалить, уволить, исключить. |
|
ОТСТАИВАТЬСЯ (То ride the anchor in a storm) - стоять в порту, в бухте или на рейде в ожидании благоприятных условий для выхода в море. |
|
ОТСТОПОРИТЬ (То take off the stoppers) - снять стопор или стопора. |
|
ОТСТУПАНИЕ ГРЕБНОГО КОЛЕСА - отношение разности между окружной скоростью колеса и поступательной скоростью судна к скорости судна. См. Скольжение. |
|
ОТСТУПНЫЕ ПОРТЫ (Stern-ports) - см. Ретирадный порт. |
|
ОТТЕР-ТРАЛ ("Otter-trawl") - наиболее употребительное орудие тралового промысла, представляющее собой мешкообразную сеть, приспособленную для лова донных и придонных пород рыбы, как то: трески, пикши, камбалы, зубатки, морского окуня и пр. Во время траления завязанная с заднего конца сеть буксируется по дну на двух проволочных тросах, называемых ваерами (искаженное Wire rope). Для удержания сети в раскрытом состоянии служат распорные доски. Крепление их с крыльями сети и ваерами осуществляется таким образом, что при буксировке они располагаются наклонно к направлению движения и вследствие этого получают составляющие давления воды, распирающие сеть. После подъема трала развязывают узел трала, стягивающего задний конец сети, и рыба вываливается на палубу. |
|
ОТТО ЦИКЛ - см. Цикл двигателя. |
|
ОТТОР (арх.) - сильный ветер с берега, производящий убыль, понижение воды. |
|
ОТТЯЖКА (Hauler, inhauler, guy, guide-rope) - снасть, служащая для оттягивания в сторону того или иного предмета при его подъеме или спуске. |
|
ОТТЯЖКА ГРУЗОВОЙ СТРЕЛЫ - снасть, служащая для перемещения грузовой стрелы в горизонтальной плоскости. У каждой стрелы имеются две О. Каждая О. состоит из проволочного шкентеля, оканчивающегося талями с пеньковым или манильским лопарем. Коренной конец шкентеля закладывается за боковой обух крайнего нокового бугеля грузовой стрелы. За ходовой конец шкентеля заложен верхний блок талей О. Нижний блок талей О. закладывается, в соответствии с тем, насколько стрелу нужно завалить на тот или иной борт, за один из обухов или рымов, которые для этой цели имеются на палубе у бортов судна, на фальшборте и даже на планшире. Ходовой конец талей крепится за нагели или утки, установленные в соответствующих местах. |
|
ОТУРИТЬ или РАСТУРИТЬ (волж.) - развернуть судно носом вниз (по течению) или, наоборот, вверх (против течения). |
|
ОТХОДИТЬ - отступать, идти прочь от чего-либо, идти далее. Отойти от берега, пристани, стенки, от борта другого судна, от противника и пр. ------------------- (говоря о ветре) (То come in favour) - делаться попутным. См. Заходить. |
|
ОТХОДИТЬ НА ШПИЛЕ (То heave back, to walk back, to come off the capstan) - вращать шпиль в направлении, обратном тому, при котором он выбирал навернутую на него снасть. Иначе говоря, отхаживать на шпиле - это значит ослабить снасть, навернутую на шпиль. |
|
ОТШЕДШИЙ ПУНКТ (Point left, point of departure) - пункт, из которого судно начало свое плавание. |
|
ОТШЕСТВИЕ (Departure) - удаление от меридиана отшедшего пункта в милях, считаемое по параллели, средней между параллелями отшедшего и пришедшего пунктов. О. равняется плаванию (пройденному расстоянию), умноженному на синус курса. |
|
ОУТРИГГЕР (Outrigger) - см. Аутригер. |
|
ОФИЦЕРЫ ПАЛУБНЫЕ (Warrant officer) - особый институт командного состава во всех иностранных флотах; комплектуется из унтер-офицеров после выдержания ими специального экзамена. Соответствует институту кондукторов старого русского флота. |
|
ОФЛОТИНА (астр.) - нижняя часть шпангоута. Флортимберс. |
|
ОХВОСТЬЕ (днепр.) - узкая болотистая полоса земли вдоль берега реки. |
|
ОХЛАЖДЕНИЕ ДВИГАТЕЛЕЙ - отвод излишков тепла от двигателя (стенок цилиндра, головки блока, клапанов и т. п.). О. Д. обеспечивает нормальную работу двигателя, уменьшая термические напряжения, сохраняя механические свойства материала, уничтожая заедание деталей, появление детонации и самовозгорания и предохраняя смазочное масло от сгорания и разложения. Обычно применяется водяное охлаждение. |
|
ОХОМУТАТЬ, ОХОМУТИТЬ, ЗАХОМУТАТЬ, ЗАХОМУТИТЬ (арх.) - говорят о судне, которое село на песчаную или иловатую мель и вокруг которого течением быстро намывается песчаная или иловатая гряда наподобие "хомута". |
|
ОХОТНИК ЗА ПОДВОДНЫМИ ЛОДКАМИ - небольшое быстроходное моторное судно, снабженное глубинными бомбами и приборами для выслушивания подводных лодок; применяется для отыскивания и уничтожения подводных лодок. |
|
ОХРА ЖЕЛТАЯ (Ochre) - см. Желтые краски. |
|
ОХРАНА ВОДНОГО РАЙОНА (ОВР) - особая организация в базах флота, основной задачей которой является обеспечение флота в базе и в ее районе от действий противника со стороны моря. Кроме того, на О. В. Р. ложится задача предупреждения флота о всяком появлении противника в районе базы, а также тщательное, организованное наблюдение за состоянием фарватеров среди своих минных заграждений, поставленных в районе базы. На О. В. Р. могут быть возложены задачи по маскировке базы во время нападения противника. |
|
ОХРАНА РЕЙДОВ - организация, входящая в состав О. В. Р. В обязанности О. Р. входит использование боевых средств для отражения противника, прорвавшегося на рейды, наблюдение за состоянием боновых заграждений, за своевременным открытием и закрытием ворот бона, за соблюдением правил движения по рейду, особенно в периоды выхода или входа боевых кораблей. |
|
ОХРАНЕНИЕ - одно из мероприятий по боевому обеспечению действий флота. О. имеет целью предупреждать свои части о намерениях противника за время, достаточное для принятия соответствующих мер против нападений, отражать эти нападения и бороться с разведкой. |
|
ОХРАНИТЕЛИ, ПАРАВАНЫ (Paravanes) - приспособления, устраняющие возможность для корабля, несущего их, попасть на мину. Представляют собой буйки особой формы и особого устройства, буксируемые на проволочном тросе, прикрепленном под водой к форштевню корабля. На ходу буйки отходят от корабля в стороны, натягивая буксирные тросы, которые при встрече с миной сперва отводят ее от корабля, а затем перерезают минреп своими резаками.
Параван. |
|
ОХРАННЫЕ КОРАБЛИ - корабли, несущие при флоте или отдельной его части службу охранения. В некоторых иностранных флотах О. К. называются сторожевыми кораблями (см.). |
|
ОХРАННЫЕ ПРИСПОСОБЛЕНИЯ причальной линии - приспособления, размещенные между строением набережной (пирса или эстакады) и швартующимся судном и обладающие, при наличии некоторой упругости, достаточным сопротивлением ударам и трению судов. Конструкция этих приспособлений зависит от типа причальной линии. К О. П. относятся отбойные сваи, отбойные кусты, охранные рамы и т. п. |
|
ОЦИНКОВАНИЕ (Zinc covering) - покрытие металлических изделий цинком путем погружения в расплавленный цинк (горячее О.) или электролизную ванну (холодное О.). Перед О. изделия очищаются пескоструйным аппаратом и протравливаются в разведенных кислотах. |
|
ОЧАГ ТОПКИ - часть топки, в которой происходит горение топлива. |
|
ОЧЕРТАНИЕ БЕРЕГА (Draught of a coast) - контуры (основные черты) берега. |
|
ОЧИСТКА ВОДЫ - очистка воды в водоочистителях для уменьшения жесткости воды, поступающей в паровые котлы. О. В. обязательна, если жесткость воды превышает норму для данной конструкции котла. |
|
"ОЧИСТКА ОТ ПОШЛИНЫ" (Clearing) - оплата пошлин по пошлинным грузам при прохождении их через таможню и представление в таможню закладных обязательств по тем пошлинным грузам, которые в неочищенном виде поступают в приписной склад для хранения. |
|
"ОЧИСТКА ПО ОТХОДУ" (Clearance outwards) - термин, употребляемый: а) применительно к грузу - в смысле оплаты вывозных пошлин или таможенного оформления вывозки груза и б) к судну - в смысле оплаты всех портовых сборов, причитающихся с судна, и оформления грузовых документов по экспортным грузам. |
|
"ОЧИСТКА ПО ПРИХОДУ" (Clearance inwards) - термин, употребляемый: а) в отношении груза - в смысле надлежащего декларирования о прибытии импортных грузов, досмотра судна и уплаты таможенных пошлин или же в оформлении таможенного свидетельства; б) в отношении судна - в смысле оплаты установленных портовых сборов по приходу, подачи декларации в таможню и приемного досмотра судна. |
|
ОЧИЩАТЬ, ОЧИСТИТЬ - распутать, расправить, освободить. "О. сигнал" - команда, подающаяся в тех случаях, когда флаги какого-либо сигнального сочетания запутались. По этой команде сигнальщик, стоящий на соответствующем фале, подергивает запутавшееся сигнальное сочетание до тех пор, пока поднятые флаги не примут правильного положения, или же спускает запутавшийся сигнал и затем после очистки вновь поднимает. О. снасть (То clear) - распутать, освободить ее, если она была спутана с другими снастями, задела за рангоутное дерево или другой какой-либо предмет. О. флаг, гюйс, вымпел - распутать, освободить, если они запутались в снастях или зацепились за что-либо. О. якорь - расцепить его с предметом, который он поднял с грунта. О. якорную цепь - распутать, удалить все постороннее, чтобы якорная цепь не заела при отдаче, не задержалась. |
|
ОЧКО (Eye) - небольшой огон, кольцо, петля в конце снасти или стропа. Делается так же, как и простой огон. |
|
ОШВА - наружная обшивка деревянных речных судов. |
|
ОШВАРТОВИТЬ СУДНО (То moor) - укрепить при помощи швартовов судно к причальному фронту набережной или к другому судну. |
|
ОШИБКИ НАБЛЮДЕНИЙ - всевозможные наблюдения, производимые с целью определения различных искомых величин, не могут быть выполнены на практике совершенно точно и неизбежно заключают в себе более или менее чувствительные погрешности. Причинами этого являются несовершенство органов чувств наблюдателя, воспринимающих то или другое явление, влияние условий обстановки, несовершенство инструментов для наблюдений и способов их производства. Независимо от погрешностей наблюдений, определяемые по ним выводы (результаты) могут также заключать в себе ошибки, происходящие от способов обработки, полученных из наблюденных данных и неточного учета влияния на них различных внешних факторов (температура, влажность воздуха, давление атмосферы и пр.). О. Н., как это вытекает из приведенной их характеристики, могут быть разделены на две различные по характеру своему категории ошибок: 1. Случайные и 2. Постоянные, или систематические. К первому разряду ошибок относятся главным образом те, которые проистекают от несовершенства органов чувств наблюдателя и от влияния условий обстановки наблюдений. К систематическим ошибкам относятся все те, которые происходят от определенных причин, поддающихся предварительному учету и исследованию. Влияние большинства этих ошибок на результаты наблюдений может быть устранено или путем нахождения их величины, или же особыми приемами самих наблюдений. |
|
ОШКАТОРИВАНИЕ - пришивание шкаторины к парусу. |
|
ОШЛКА, ШЛКА (бел.) - мысок, отдельный холм, сухое и несколько возвышенное место, иногда поросшее лесом, на слиянии двух речек. |
|
ОЯ-СИВО - холодное течение Тихого океана, цвет воды которого светло-зеленый; направляется из Берингова моря к югу мимо Курильских островов и проходит затем между берегом Японии и течением Куро-Сиво. Здесь встреча холодного и теплого течений вызывает частые туманы. |
| Главная |
